Mener alle Nordmenn har krav på forsvarlig veistandard
Tidligere i 2017 ble det besluttet at brøytepinner også skulle settes opp på kommune og fylkesveier i Norge. Noe som har resultert i at flere kommuner på sør-vestlandet har fått nøye merket opp et veinett hvor det sjelden eller aldri snør. Som en del av dette vedtaket er det nå besluttet et hastevedtak på at det også skal opp brøytemerking på deler av veinettet på den Spanske ferieøya Gran Canaria.
Vedtaket innebærer at alle kommunale veistykker der det i gjennomsnitt ferdes minst 11% Nordmenn gjennom året, skal merkes, saltes og ryddes etter Norske regler og forskrifter. Dette betyr videre at det kun er leiebil som omfattes av dette da ingen nordmenn har med egne biler til øya. Dette inkluderer da også hovedvei GC500 som snirkler seg langs kysten av Gran Canaria. Men idiotien stopper ikke der; Reglene sier også at Norske brøytemannskaper skal være tilgjengelig hele vintersesongen. Når dette skrives er de første brøyte- og salte-bilene vel ankommet med skip til den idylliske havnebyen Porto Mogan på sydsiden av øya.
Trygghet på veien for Norske borgere
– Dette handler om sikkerhet og trygghet for Norske borgere, sier stedlig representant for Statens Veivesen – Utenlandssaker, Thore Molinås: – Regjeringen har besluttet at 2018 skal være året for den store inkluderingsdugnaden i Norge. Dette må også gjelde for etnisk Norske statsborgere med midlertidig eller permanent tilhold på utenlandsk jord.
– Men det snør jo aldri på Kanariøyene, Molinås?
– Det er bare sludder og vas. Det har i høyeste grad snødd på Gran Canaria, svarer Molinår og viser oss dette klippet fra den lokale Norskspråklige nettavisen Canarijournalen.
– Men det snør vel ikke så det er noen problem for veisikkerheten?
– Feil igjen, avviser og viser oss dette klippet fra Stavanger Aftenblad i 2016.
– Okey. Det var i 2016. I 2017 snødde det ikke?
– Det gjorde det. På de høyeste fjelltoppene på øya her ligger snøen året rundt.
– Der er det vel ingen veier?
– Det er det.
– Okey, men der ferdes kanskje ikke så mange Nordmenn?
– Ikke nok til at det er vårt ansvar alle steder. Skremmende ofte er under 11% av trafikken representert av Nordmenn. Så dette blir det lokale Bomberos sitt ansvar…selvsagt betalt av Norske veimyndigheter. Vi må finne en måte, der forhandlingene har vært vanskelig.
– Hvorfor skal norge betale for dette, Molinås?
– Fordi disse veiene ikke er merket med lovlig Norske brøytepinner. De er ikke blitt saltet. De kan være farlige!
Men mange andre steder på øya skal nå altså Norske brøytepinner ut langs disse Spanske landeveier. Langs hovedvei GC500, tilførselsveier, transittveier og fortau som går gjennom flere turiststeder, settes nå brøytestikkene ned i frisk sommergrønt gress i stekende solskinn. Og det altså fordi at på akkurat disse veistrekkene ferdes marginalt mer enn 11% Nordmenn.
Optiske ledesikker
Vi står midt Arguineguin by sammen med veivesenets Thore Molinås, og må bare spørre:
– Men her er jo ingen snø?
– Det stemmer, og hvem vet. Kanskje det er fordi vi saltet natt til i går? …men i alle den tid det ikke er snø er det svært mørkt om natten her. Da er disse bambuspinnene med refleks optiske ledestikker for Norske turister i leiebil, og leder trafikken trygt gjennom by og bygd. Han forteller også at han gleder seg til å få helnorske brøytemannskaper på plass.
– Men hvorfor kan ikke de spanske brøytemannskapene gjøre jobben videre her også, Molinås?
– Fordi vi har vår Norske måte å gjøre dette på. Bomberos nekter å salte med mindre det er snø og bærer ikke korrekt antrekk eller utstyr!
– Og det betyr..?
– Varmedress, godt gjenkneppet, i rette farger, med refleks og Veivesenets logo på rygg og over venstre brystlomme, kommer det kontant: – Vi vil ikke være ansvarlig for frostskader på våre manskaper.
– I 30 varmegrader??
– Det er nå. Slik er reglene. I går natt var det bare 22, svarer han kategorisk.
– Men det blir vel mye fritid på disse gutta da?, forsøker vi.
– Dette er mannskap på vakt! De skal være i brøytebilen fra 0620 Norsk lokaltid hver morgen, i approbert antrekk i påvente av uværet. Dette handler om Norsk trygghet på veien. Her kan det ikke slurves.
– Blir dere mange da?, spør vi litt oppgitt.
– Vi er nok kraftig underbemannet. GC500 er et langt veistykke. Det vil også være en del småveier og gangveier, som betinger norsk brøyting og salting. 200 mann er tross alt ikke så mange når vinterværet skikkelig setter inn, avslutter han.
